Vélo électrique VTT 29p alu - TREK 2022 Rail 7 SLX/XT 625 - Dark Aquatic/Trek Black - bleu métallisé décor jaune :

Vélo électrique VTT 29p alu - TREK 2022 Rail 7 SLX/XT 625 - Dark Aquatic/Trek Black - bleu métallisé décor jaune :

160/150mm, 1x12v, 34/10x51, Performance Line CX 250w batterie PowerTube 625 Wh, roues de 29x2.50, 23.42kg, ppc 6299 €ttc, 52589...

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Le Rail 7 est un VTT à assistance électrique à long débattement mis au point pour se mesurer aux trails qui se respectent.

Il intègre les mêmes technologies de pointe que nos vélos de trail analogiques, une fourche, une transmission, une batterie,

etc. améliorées et il possède la nouvelle transmission puissante de Bosch qui sera en quelque sorte votre navette.

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Pourquoi vous allez l'aimer:

Le moteur Bosch offre toute la puissance requise pour affronter les pentes prononcées et l’efficacité pour explorer sans pause.
Le Rail n’aura pas à rougir sur les trails face à ses homologues non électriques et vous donnera un coup de pouce pour retourner au sommet de la montagne, sans l’aide d’une navette ou d’une remontée mécanique.
Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.

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Cadre Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible 170mm (580mm axle-to-crown)
Roues
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Moyeu avant Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jante Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta
Pneu Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Taille max. de pneu Frame: 29x2.60" Fork: See manufacturer
Transmission
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Levier de vitesse Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, galets longs
Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
Cassette Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne Shimano Deore M6100
Pédale VP-536, plateforme, nylon
Taille max. de plateau 34T
Composants
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Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
*Tige de selle Taille: S
TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Taille: M, L, XL
TranzX JD-YSP18, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 470 mm
Cintre Bontrager Rhythm Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Frein Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier M6100, étrier M6120
Disque de frein Shimano RT76, 6 trous, 203 mm
Poids
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Poids M - 24,01 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.
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